#9 Le port roumain de Constanta, le canal Constanta-Danube : Nouvelles routes chinoises en Europe ?
Le Port de Constanta, appartient à la route de la Soie Maritime « Porte de l’Europe de l’Est » bénéficiant des mêmesLire la suite
Catégorie : Route maritime
La Chine et le Brunei unissent leurs efforts pour construire le port de Muara
Le mois dernier à l’occasion de la première visite d’un Président Chinois au Brunei, nous avions traduit le texte paruLire la suite
Comment la Chine relance la route de la soie en Méditerranée.
Nous traduisons et publions l’article de Annalisa Girardi paru sur Forbes.com intitulé » How China is reviving the Silk RoadLire la suite
Bakou, futur plaque tournante de l’initiative la ceinture et la route ?
Des rencontres entre Président de Ports maritimes ont conclu que le Port de Bakou en Azerbaïdjan, pourrait devenir un hub des nouvelles routes de la soie en Eurasie.
Chine – Qatar : signature d’un mémorandum d’entente sur les investissements portuaires
La Chine et le Qatar ont signé un mémorandum d’entente afin d’identifier les opportunités mondiales d’investissement dans le secteur maritime,Lire la suite
Bientôt un accès direct au golfe du Bengale pour la Chine ?
La Chine et le Myanmar ont signé un accord-cadre pour la construction d’un nouveau port en eau profonde de 1,3Lire la suite
Israël s’inquiète de la lutte maritime en Méditerranée et de la place de la Chine.
La présence croissante de la Chine dans la région méditerranéenne dans le cadre de l’Initiative la Ceinture et la Route devrait être une source de préoccupation , ont déclaré des experts de l’armée au Jerusalem Post. Porte voix des USA ou réelle risque ?
