Asie Sud-Est Route maritime

La Chine et le Brunei unissent leurs efforts pour construire le port de Muara

Le mois dernier à l’occasion de la première visite d’un Président Chinois au Brunei, nous avions traduit le texte paru dans la presse, pour un avenir commun entre les deux pays. Voici aujourd’hui, un éclairage sur un projet commun de développement du Port de Muara.

La capacité de transport de conteneurs dans le port de Muara a atteint 93 257 TEU, soit une augmentation de 7% par rapport à l’année précédente au cours des dix premiers mois de cette année. La compétitivité régionale du port a continué de s’améliorer depuis qu’une Co-entreprise a participé aux travaux de gestion du  port en février 2017. 

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Co-entreprise

La coentreprise Muara Port Company Sdn Bhd (MPC),  formée par les groupes chinois Guangbin Beibu Gulf Port et Darussalam Asset du Brunei, a pour objectif d’améliorer l’efficacité opérationnelle du port, de réduire les coûts de logistique et de renforcer la capacité de manutention du fret.

Après une année d’efforts, l’efficacité de chargement moyenne d’un seul navire a atteint 30,2 unités par heure, soit 50% de plus qu’auparavant.

Le Brunei est un pays important situé le long de la route de la soie maritime du XXIe siècle. Les deux pays se sont engagés à faire du port de Muara un grand port international, en faisant un nouveau point de croissance économique et un centre de transport pour la zone de croissance orientale de l’ANASE.

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Port de Muara

En outre, le Brunei espère approfondir la coopération bilatérale dans tous les domaines sur la base de la coopération avec le Guangxi, afin de renforcer de manière globale les relations entre le Brunéi et la Chine, selon un ancien responsable du gouvernement du Brunéi

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