La Chine a signé un contrat avec la Serbie pour fournir des trains à grande vitesse pour un projet ferroviaire clé de l’initiative la Ceinture et la Route en Europe. Le Président serbe Aleksandar Vučić avait fait le déplacement à Pékin, signe de la bonne entente entre les deux pays.
Le ministère serbe de la Construction, des Transports et des Infrastructures a signé le contrat commercial avec la société chinoise CRRC Changchun pour l’acquisition de trains à grande vitesse nécessaires au chemin de fer Hongrie-Serbie lors du 3e Forum Belt and Road pour la coopération internationale à Pékin.
Le chemin de fer Hongrie-Serbie, considéré comme un projet phare de l’initiative de coopération bilatérale entre la Chine et les pays d’Europe centrale et orientale, s’étend sur 341,7 kilomètres, dont 183,1 kilomètres en Serbie et 158,6 kilomètres en Hongrie.Une fois opérationnel, le projet réduira le temps de trajet entre les capitales de la Hongrie et de la Serbie, respectivement Budapest et Belgrade, de 8 heures à 3 heures.
Les trains faisant l’objet de l’accord sont des rames automotrices électriques à puissance répartie, composées de 20 wagons (répartis en cinq rames). Chaque train comporte quatre voitures (deux motrices, deux non motrices) et peut circuler à une vitesse maximale de 200 km/h.
Leur mise en service est prévue pour 2025
Un autre prêt important avec Exim Bank
Le gouvernement serbe a annoncé qu’il avait décidé de contracter un prêt de 149,2 millions d’euros auprès de la Banque chinoise d’import-export pour financer la construction d’un pont sur le Danube et d’une route de contournement dans la ville de Novi Sad, au nord du pays.
Le prêt a une durée de 15 ans, y compris un délai de grâce de cinq ans, et un taux d’intérêt variable. Les paiements d’intérêts sont dus sur une base semestrielle, selon l’accord de prêt publié sur le site web du Parlement.