La finance verte créera un système écologique  » One Belt, One Road « 

Depuis le lancement réussi du premier forum sur la coopération internationale « One Belt, One Road » en mai 2017, le gouvernement chinois a accéléré la mise en place d’un système financier vert, a activement participé à la coopération internationale, a soutenu le lancement du principe d’investissement vert « One Belt, One Road » et a activement encouragé le ‘’verdissement ‘’ de l’investissement « One Belt, One Road » afin d’aider les pays et les régions situés le long de la route à réaliser leur développement durable et à créer une « One Belt, One Road » verte.

Le système financier vert de la Chine s’est constamment amélioré, fournissant des fonds verts et un soutien intellectuel à la « ceinture et la route » verte.

De nombreux pays en développement, y compris la Chine, en particulier ceux situés dans les pays de la « ceinture et de la route », font face à différents niveaux de défis en matière d’environnement et de changement climatique. Pour atteindre les objectifs de réduction des émissions fixés dans l’Accord de Paris, il est nécessaire d’investir des milliards de dollars chaque année et les ministères ne peuvent à eux seuls répondre à de tels besoins en capitaux. Pour ce faire, le marché financier est un biais de recours, ainsi que de mobiliser le secteur privé pour réaliser des investissements écologiques et créer un système d’investissement et de financement propice au développement vert.

Ces dernières années, la Banque populaire de Chine, les ministères et commissions compétents ont consciencieusement mis en œuvre les  » Avis directeurs sur la création d’un système financier vert » et une série de documents politique soutenant le développement de la finance verte, constituant un cadre politique pour promouvoir le développement de la finance verte. Ce programme a contribué à développer l’un des plus grands marchés financiers vert du monde. À la fin de 2018, les institutions financières et les entreprises chinoises avaient émis plus de 700 milliards de yuans d’obligations vertes de divers types en Chine et à l’étranger. Les dernières données montrent que l’ampleur des émissions d’obligations vertes de la Chine a augmenté de 178% au premier trimestre de 2019.

Le développement du marché financier vert chinois revêt une grande importance pour la construction de la « ceinture et la route » vertes et pour aider les pays sur la voie du développement durable. D’une part, les institutions financières chinoises peuvent financer le projet vert « One Belt, One Road » afin de répondre aux besoins en investissements verts des pays le long de l’itinéraire. D’autre part, les institutions et les institutions financières internationales qui construisent ensemble les pays « One Belt, One Road» peuvent émettre des obligations vertes en Chine et apporter un soutien financier direct à la construction de projets écologiques. Troisièmement, l’expérience accumulée par la Chine dans la construction d’un système financier vert et le développement de marchés financiers verts peuvent servir de référence pour les pays et les régions situés le long de la « ceinture et de la route ».

En 2016, pendant la présidence du G20, la Chine a inscrit pour la première fois la finance verte dans le cadre financier prioritaire et a initié la création d’un groupe de recherche sur la finance verte, co-présidé par la Banque populaire de Chine et la Banque d’Angleterre, promouvant activement la finance verte en tant que enjeu mondial. Il s’agit de créer un consensus mondial initié sous l’impulsion de la Chine et du Royaume-Uni. L’équipe de recherche a proposé un certain nombre d’initiatives visant à développer la finance verte à partir d’analyses de risques environnementaux, de la titrisation durable d’actifs et de PE ( Private Equity) / VC ( Venture Capital) écologiques. En 2017, la Banque populaire de Chine a participé au lancement du « Réseau de coopération financière verte», collaborant ainsi avec d’autres banques centrales et de régulation afin d’étudier les risques environnementaux et les risques financiers potentiels du changement climatique et de partager l’expérience réussie du développement de la finance verte.

À l’heure actuelle, de plus en plus de pays en développement non membres du G20 commencent à envisager de développer la finance verte et de participer à la coopération internationale. Un certain nombre de pays le long de l’itinéraire, tels que la Mongolie, le Kazakhstan et les Émirats arabes unis ont commencé ou ont commencé à élaborer leurs propres plans de développement financier vert. À la fin du mois d’avril 2019, le nombre de membres de ce groupe est passé de 8 à 36, incluant les banques centrales et les régulateurs de pays comme la Thaïlande, la Malaisie, le Maroc. La finance verte s’est enracinée dans certains pays le long de la « ceinture et la route ».

L’objectif est de formuler les principes d’investissement vert « One Belt, One Road » afin de promouvoir l’écologisation de l’investissement dans l’infrastructure.

Selon les estimations du Global Infrastructure Center (GIH), de 2016 à 2040, la demande mondiale en investissements dans les infrastructures atteindra 94 000 milliards de dollars, provenant principalement des pays en développement, en particulier des pays de la Belt and Road Initiative. Selon la Banque mondiale, les gaz à effet de serre émis par les infrastructures et les bâtiments au cours de la construction et de l’exploitation représentent 70% des émissions mondiales de carbone. Une fois achevés, leurs émissions annuelles resteront inchangées pendant les prochaines décennies, avec des « Effet de blocage de carbone. » Cela posera de nouveaux défis aux pays de la « ceinture et de la route » et à la construction d’infrastructures associées, ainsi qu’aux institutions compétentes de prendre en compte les facteurs environnementaux et sociaux dans la construction et l’exploitation des projets et de réaliser activement des investissements verts.

Afin de promouvoir les investissements verts des institutions financières et des entreprises concernées, reflétant les exigences inhérentes au développement vert et durable dans la construction « One Belt, One Road », le comité professionnel de la finance verte de la China Finance Association et de la Financial City de Londres ont amené un certain nombre d’agences à élaborer et à publier les principes d’investissement vert « One Belt, One Road » en novembre 2018.

Ceux-ci définissent sept règles fondées sur trois niveaux principaux qui sont : la stratégie, opérations et innovation incluant la gouvernance d’entreprise, l’élaboration de stratégies, la gestion de projet, la communication externe et l’utilisation d’instruments financiers verts. Les institutions financières mondiales et les entreprises impliquées dans l’investissement « One Belt, One Road » sont adoptées et mises en œuvre sur une base volontaire.

Depuis sa publication, le principe d’investissement vert a suscité l’enthousiasme du secteur financier mondial. Le 25 avril 2019, 26 grandes institutions financières de 13 pays et régions avaient signé ce principe. Les principes d’investissement vert créeront également un secrétariat chargé d’élaborer des outils de mise en œuvre, des manuels et des études de cas spécifiques, de renforcer les capacités d’investissement vert et de faire rapport sur la mise en œuvre et les progrès des principes pertinents.

Un avenir vert pour la « Ceinture et la Route » peut être atteint

À l’avenir, au fur et à mesure que le niveau de conscience des risques environnementaux liés au changement climatique augmente, l’appétit des investisseurs pour les produits financiers verts s’améliore, et le système mondial d’investissement et de financement respectueux de l’environnement sera encore amélioré, en particulier dans les pays situés le long de la « ceinture et de la route » pour augmenter progressivement l’intensité du développement vert.

D’un côté, de nombreux pays ont reconnu que le développement vert était une priorité absolue et la construction d’une « ceinture verte » a reçu un large soutien de la communauté internationale. Selon un rapport publié le 16 avril 2018, le « Réseau de coopération financière verte » estime que le changement climatique risque de se transformer en risque financier lié aux risques physiques et de transformation. Ce rapport appelle aussi les banques centrales mondiales, les régulateurs et les institutions financières à renforcer le système financier afin qu’il puisse résister à l’environnement et faire face aux risques pour accélérer le développement vert.

D’autre part, de plus en plus d’institutions financières commencent à se rendre compte que la finance verte est non seulement une responsabilité sociale, mais aussi une opportunité de développement majeure pour le secteur financier lui-même et une exigence inhérente à la prévention des risques. Les statistiques montrent que le taux de défaillance moyen du crédit vert des principales banques commerciales en Chine est inférieur au taux de défaillance moyen de divers prêts et inférieur au taux de défaillance des prêts « bruns ». En outre, au cours des dernières années, le concept d’investissement responsable a été largement reconnu par les investisseurs institutionnels tels que les retraites, les fonds communs de placement et les fonds de dotation dans le monde, et leurs taux de croissance annuels composés dans les marchés développés, tels que l’UE, dépassent les deux chiffres. Cela favorisera dans une certaine mesure l’appétit du risque des investisseurs institutionnels pour les actifs verts et mobilisera les investisseurs institutionnels mondiaux pour qu’ils allouent davantage d’actifs verts dans leurs portefeuilles. Considérant que la construction de l’Initiative Ceinture et Route générera une grande quantité d’actifs verts, on prévoit d’affecter davantage de fonds mondiaux à des projets verts pertinents afin de fournir un appui financier à la construction de la « Ceinture et de la Route » verte.

À l’heure actuelle, de nombreux pays et organisations internationales, dont la Chine, s’emploient activement à renforcer leurs capacités, parmi lesquelles de nombreuses plateformes de partage de connaissances financières vertes et de renforcement des capacités s’adressent aux ministères, aux organismes de réglementation, aux institutions financières et à leurs employés dans les pays « One Belt, One Road ».

Traductrice: Yang MESTRE-ZHOU

Source: The people’s bank of China

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