Alibaba prend 8% du capital de la plateforme de vidéo en ligne Bilibili
Le groupe Alibaba a déclaré jeudi que sa plate-forme de vente au détail de commerce électronique, Taobao, avait acheté 24 millions d’actions de la populaire plate-forme de vidéo en ligne chinoise Bilibili, détenant une participation de 8% dans Bilibili Inc.
Fondée en juin 2009, Bilibili est l’une des principales plates-formes de partage de vidéos en ligne et de divertissement en Chine. La société a été inscrite au NASDAQ en mars dernier.
Plus tôt en décembre, les deux parties ont annoncé la signature d’un accord de collaboration d’entreprise selon lequel Bilibili et Taobao devaient développer un écosystème dynamique qui permettrait de mieux connecter les créateurs, les marchandises et les utilisateurs sur les deux plates-formes.
De plus en plus de gens seraient conscients de la grande créativité et du contenu de haute qualité des utilisateurs de Bilibili avec l’aide de l’énorme plate-forme de Taobao, a déclaré Chen Rui, président du conseil d’administration et PDG de Bilibili.
“Je pense que notre coopération peut libérer davantage le potentiel commercial de Bilibili. J’espère que notre collaboration apportera la créativité des jeunes Chinois au monde“, a déclaré Jiang Fan, vice-président du groupe Alibaba et président de Taobao.
BYD en Chine: Hausse des ventes de voitures vertes en janvier
Le principal constructeur chinois de véhicules électriques BYD a vendu 28 668 véhicules à énergies nouvelles en janvier, en hausse de 291,11% par rapport à la même période de l’année dernière, selon les données publiées sur le site Web de la société.
Cette hausse est alimentée par la forte croissance du secteur des véhicules électriques, qui est passé de 42 à 16 219 unités par rapport à la même période de l’année dernière.
Les ventes globales de voitures de la société ont augmenté de 3,74%, avec 43 920 unités vendues au cours du mois, selon les données.
À la fin du mois de janvier, BYD avait émis 1 milliard de yuans (146,9 millions de dollars) d’obligations vertes pour financer ses projets liés à l’industrie verte, y compris de nouvelles usines de véhicules à énergie verte, des usines de fabrication de pièces et de batteries et des activités de monorail.
BYD est entré dans le secteur de la construction automobile en 2003 et compte maintenant quatre bases industrielles à Shenzhen, Xi’an, Pékin et Changsha.
Selon l’association chinoise des constructeurs automobiles, les ventes de véhicules à énergies nouvelles ont augmenté de 61,74% en glissement annuel, enregistrant une croissance de 61,74% en glissement annuel, pour atteindre 1,26 million d’unités.
Les constructeurs automobiles chinois Geely et FAW-Volkswagen Audi ont établi des records de ventes mensuelles sur le marché chinois en janvier, avec environ 158 400 unités et 63 888 unités vendues respectivement, selon les données des sociétés.
Le géant chinois Didi Chunxing supprime 2000 emplois
Le géant chinois Didi Chuxing, réduira de 15% ses effectifs cette année, soit environ 2 000 emplois, a annoncé vendredi la compagnie.
Le PDG de Didi, Cheng Wei, a déclaré que la société se concentrerait sur ses services de mobilité de base et sur des unités commerciales non essentielles à ses principaux services.
Cependant, Didi a annoncé qu’elle embauchera 2 500 travailleurs cette année dans les domaines des technologies de la sécurité, de la gestion des produits et des pilotes et des services à international.
En 2018, Didi a subi une perte totale de 10,9 milliards de yuans (environ 1,6 milliard de dollars). Il a déboursé plus de 11,3 milliards de yuans de subventions pour les chauffeurs.
Huawei ne souhaite pas d’escalade avec le régulateur du réseau Tchèque
Un porte-parole de Huawei en République tchèque a confirmé jeudi que la société avait envoyé une lettre au cyber-régulateur du pays sur l’avertissement de ce dernier concernant les produits du géant chinois de la technologie.
“Nous ne souhaitons pas aggraver davantage la situation“, a déclaré Magda Teresa Partyka, porte-parole de Huawei dans le pays.
Huawei est une société privée appartenant à ses employés, qui est devenue le premier fournisseur mondial d’équipements de télécommunication et un leader du marché en Europe, aidant les opérateurs de téléphonie mobile à construire l’infrastructure de l’information et de la communication.
En décembre 2018, la NUKIB, l’Agence nationale de la sécurité de l’information et de la sécurité de la République tchèque, a lancé un avertissement concernant les produits de Huawei, affirmant que Huawei représentait une menace potentielle pour la sécurité nationale des infrastructures critiques du pays.
Huawei a catégoriquement rejeté les allégations de NUKIB.
Le 8 février, des médias, dont le New York Times, ont rapporté que Huawei avait envoyé une lettre au chef de la NUKIB demandant l’annulation de l’avertissement, ajoutant que s’ils ne recevaient pas de réponse avant le 14 février, ils porteraient l’affaire à la cour.
Alors que le rapport du New York Times, qui ne contenait aucun commentaire de Huawei, décrivait la lettre comme une “menace”, le porte-parole Partyka a décrit la lettre comme un moyen de communication.
“Oui, Huawei a envoyé une lettre à NUKIB alors que nous essayions de les contacter pour organiser une réunion afin de discuter de la question de l’avertissement. Au lieu d’une réunion, ils préfèrent une communication écrite, nous communiquons donc par courrier“, a déclaré Partyka.
Interrogé sur le fait que Huawei ait reçu une réponse de NUKIB, M. Partyka a répondu: “Non, nous n’avons pas encore reçu la réponse de NUKIB à notre lettre. Nous espérons recevoir la réponse“.
“Comme nous l’avons déjà indiqué, notre objectif est de disposer de conditions équitables pour faire des affaires en République tchèque. Nous ne voulons pas que notre société soit discriminée sans aucune preuve. Nous sommes un partenaire fiable et nous ne voulons pas intensifier la tension. Nous voulons exercer nos activités ici et livrer nos produits et services à nos clients “, a-t-elle écrit.
La société basée en Chine, qui exploite également une entreprise de consommation, produisant des smartphones et des tablettes, a affirmé que cela ne constituait pas une menace pour la sécurité, malgré les accusations de certains pays occidentaux et d’hommes politiques sans preuves à l’appui.
Le paiement mobile est disponible chez la principale enseigne américaine de pharmacie
Les consommateurs peuvent désormais utiliser la principale plate-forme de paiement en ligne chinoise, Alipay, lors de leurs achats chez Walgreens, l’une des plus grandes chaînes de pharmacies aux États-Unis.
Alipay est actuellement disponible dans 3 000 magasins Walgreens, y compris dans les villes où les consommateurs chinois voyagent le plus, tels que New York, San Francisco et Las Vegas, indique le communiqué. D’ici avril, la disponibilité d’Alipay s’étendra à plus de 7 000 sites Walgreens aux États-Unis.
“Cette collaboration revêt une importance particulière pour notre clientèle chinoise, qui a maintenant une nouvelle façon de faire l’expérience de Walgreens“, a déclaré Richard Ashworth, président des Opérations chez Walgreens.
Exploités par Ant Financial Services Group, une filiale du groupe chinois Alibaba Group, les utilisateurs d’Alipay peuvent réserver un taxi, un hôtel, acheter des billets de cinéma, payer des factures de services publics, prendre des rendez-vous avec un médecin ou acheter des produits de gestion de patrimoine directement depuis l’application.
Outre les paiements en ligne, Alipay étend ses activités aux paiements hors ligne en magasin, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur de la Chine.
“Il s’agit d’un partenariat stratégique clé pour sensibiliser les États-Unis, Walgreens étant l’une des plus grandes chaînes de pharmacies du pays“, a déclaré Wang Yulei, directeur général d’Alipay North America.
Selon Wang, le service de paiement en magasin d’Alipay couvre plus de 40 pays et régions du monde.
Un rapport publié en janvier par la société mondiale de mesure et d’analyse de données, Nielsen, a montré que le paiement mobile a dépassé pour la première fois l’argent comptant parmi les touristes chinois voyageant à l’étranger.
Plus de deux tiers des touristes chinois ont déclaré utiliser leurs smartphones pour payer à l’étranger en 2018 et près de 60% des commerçants interrogés ont constaté une croissance du trafic et des revenus, après avoir adopté les méthodes de paiement mobiles chinois, selon le rapport.
Protocole d’accord signé entre Linklogis et Standard Chartered
Linklogis et Standard Chartered, basés à Shenzhen, ont signé un protocole d’accord visant à améliorer la proposition de financement de la chaîne d’approvisionnement de ce dernier et à renforcer les relations avec les clients en Chine.
Le partenariat stratégique reflète l’engagement continu des deux parties en faveur d’une croissance durable de l’économie chinoise et son soutien à sa réforme financière et à son innovation.
“Nous sommes ravis de nous associer à Linklogis et d’explorer les opportunités potentielles de co-création d’offres client innovantes“, a déclaré Simon Cooper, directeur général des services bancaires aux entreprises, aux entreprises et aux institutions chez Standard Chartered.
Standard Chartered s’appuiera sur les atouts de Linklogis en tant que plate-forme de financement de chaîne logistique reposant sur la technologie du blockchain pour offrir des offres plus distinctes à ses clients bancaires mondiaux et aux banques commerciales en Chine.
Cela donne aux gros acheteurs une transparence supérieure sur l’ensemble de leur chaîne de fournisseurs et offre aux petits et moyens fournisseurs un accès au crédit moins cher.
Depuis sa création en 2016, Linklogis a connu une croissance exponentielle et est désormais l’une des plus grandes plates-formes de chaîne d’approvisionnement indépendantes interentreprises de Chine.
“Avec la collaboration et le partenariat avec Standard Chartered Bank, nous nous efforçons de créer une application technologique révolutionnaire et innovante qui résoudra les problèmes fondamentaux de financement auxquels sont confrontées les petites et moyennes entreprises“, a déclaré Charles Song, président-directeur général de Linklogis.