Cosco et la Chine avaient depuis longtemps comme objectif le Port de Sokhna, c’est aujourd’hui matérialisé avec une prise en capital dans le terminal à conteneurs.
Ce projet est un nouveau terminal construit par le gouvernement égyptien, qui sera construit et exploité par une société de terminal formée par des leaders de l’industrie, dont Cosco. La période d’exploitation du projet est de 30 ans, l’investissement total est d’environ 375 millions d’USD et la capacité de traitement après achèvement atteindra 1,7 million d’EVP.
Le port de Sokhna est l’un des principaux ports d’Égypte. Il est situé au sud de l’entrée du canal de Suez, à environ 120 kilomètres à l’est du Caire, à proximité du nord-ouest de la zone économique du canal de Suez et constitue une porte d’entrée pour le commerce entre l’est et l’ouest.
Selon les plans stratégiques, la zone économique du canal de Suez a une superficie de 460,6 kilomètres carrés et deviendra le centre industriel, technologique et logistique mondial de l’Égypte. Le développement de la zone économique aidera le port de Sokhna à continuer d’accroître sa compétitivité dans la région de la mer Rouge et deviendra un centre logistique important dans la région et dans l’ensemble de l’Afrique.
Zhao a déclaré qu’en tant qu’opérateur portuaire mondial de premier plan, “continuer à améliorer notre réseau mondial de terminaux” est l’une des stratégies de développement les plus importantes de Cosco. Actuellement, la société possède déjà un terminal sans contrôle en Égypte, le Port Said Suez Canal Terminal, et l’investissement dans le port de Sokhna aidera la société à améliorer son réseau de terminaux dans les régions, ainsi qu’à optimiser l’agencement global de la société.
L’investissement réussi de la société dans le port de Sokhna contribuera également à améliorer les liens commerciaux entre la Chine, l’Égypte et l’Afrique.
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