Un nouveau géant de la logistique en Chine : China Logistics, qui combine cinq entreprises publiques, a été lancé début décembre dans le cadre d’un effort du gouvernement central pour consolider les actifs de l’État.
China Logistics Group, dont le capital social est de 30 milliards de yuans (4,7 milliards de dollars), a été créé par la combinaison de China Railway Materials Group et de quatre filiales de China Chengtong Holdings : China National Materials Storage and Transportation ; CTS International Logistics ; China Logistics ; et China National Packaging.
La State-owned Assets Supervision and Administration Commission (SASAC) détient 38,9 % de la nouvelle société, tandis que la société d’investissement d’État China Chengtong en possède 38,9 %.
La nouvelle société compte également China Eastern Air Holding, China Cosco Shipping et China Merchants Group parmi ses investisseurs stratégiques.
China Logistics Group possède désormais 120 lignes ferroviaires à usage exclusif, avec des itinéraires reliant l’Asie et l’Europe. Il possède également 42 entrepôts destinés à des livraisons futures, d’autres installations de stockage couvrant 4,95 millions de mètres carrés et un réseau de transport composé de 3 millions de véhicules autorisés dans 30 provinces chinoises et sur tous les principaux continents.
Elle comprend quatre unités négociées au niveau national, dont China Railway Materials et Xinjiang Guotong Pipeline, cotées à Shenzhen, ainsi que Zhongchu Development Stock et CTS International Logistics, cotées à Shanghai.
Le lancement de China Logistics marque une étape clé dans la campagne de consolidation des actifs des entreprises d’État administrées centralement, menée ces dernières années pour améliorer l’efficacité et créer une concurrence dans le secteur de la logistique.
Selon un analyste, la nouvelle société renforcera l’activité logistique transfrontalière de la Chine et améliorera les services intégrés impliquant diverses méthodes de transport.
Les efforts visant à créer le nouveau géant de la logistique ont été dévoilés en mars lorsque les unités de China Railway Materials Group et de China Chengtong ont annoncé une possible restructuration. La consolidation des actifs a été approuvée par le gouvernement le 30 novembre.
Dans le cadre de ce plan, China Railway Materials a repris gratuitement les actifs des filiales de China Chengtong et a été rebaptisé China Logistics. China Railway Materials a révisé son enregistrement commercial le 3 décembre.
L’origine de China Railway Materials remonte à 1887. Ses services comprennent l’entretien des chemins de fer, la fabrication d’équipements, l’approvisionnement en carburant et la logistique. La société avait 55,7 millions de yuans d’actifs à la fin de 2019.
China Railway Materials a connu des difficultés en 2013 en raison d’un effondrement du commerce du diesel et de l’acier. Fin 2015, le ratio dette/actif de la société a atteint 121,8 %, ce qui indique une insolvabilité.
En 2016, le gouvernement central a nommé China Chengtong pour diriger une restructuration visant à renflouer China Railway Materials.
En janvier de cette année, China Railway Materials a achevé sa restructuration et a coté ses principaux actifs à Shenzhen.
Pékin a continué à pousser les fusions et les restructurations d’entreprises d’État dans plusieurs secteurs, dont la logistique et les minéraux de terres rares, a déclaré le porte-parole de la SASAC, Peng Huagang.