L’entreprise FAW Trucks a terminé le mois d’avril sur une note positive lorsque le 7 000e véhicule assemblé localement est sorti de son usine de Coega. Il s’agit d’une nouvelle étape importante pour la marque chinoise qui a pris la tête du segment des véhicules utilitaires lourds (VUL) du marché local pour la première fois au cours du premier trimestre de cette année et qui, à ce jour, maintient cet exploit en dépassant plusieurs marques bien connues et établies.
L’unité en question était un modèle JH6 28.500FT, qui a depuis été livré à un client stratégique de flotte bien établi.
Le plus grand des poids lourd de FAW Trucks, le JH6 28.500FT est équipé d’une cabine flottante à toit allongé avec un plancher plat innovant pour un confort et un espace intérieur optimaux. Son moteur diesel de 13 litres, six cylindres à rampe commune, turbocompressé et refroidi par air, produit 370 kW à 1 800 tr/min, avec un couple de pointe de 2 300 Nm à 1 400 tr/min. Il est accouplé à une transmission ZF TraXon AMT à 12 rapports, avec une suspension à ressorts paraboliques à l’avant et à l’arrière pour répondre aux exigences de poids du véhicule. Un système de freinage WABCO à double circuit entièrement pneumatique avec ABS renforce les caractéristiques de sécurité du long-courrier.
Jianyu Hao, PDG de FAW South Africa, déclare : « C’est un moment de fierté pour nous. Il réaffirme notre engagement envers le marché local et constitue une juste récompense pour ce qui est l’un des plus gros investissements réalisés par une entité chinoise dans ce pays ».
« Depuis que nous sommes entrés sur le marché sud-africain il y a 27 ans, nous n’avons cessé de progresser, offrant aux acheteurs locaux des produits de haute qualité qui sont non seulement bien adaptés aux conditions locales, mais qui présentent également des niveaux élevés de sécurité, de commodité et de confort. Nous avons réussi à combiner cela avec des prix compétitifs, de faibles coûts d’exploitation et un excellent service après-vente ».
Financé par la China FAW Group Corporation et le Fonds de développement Chine-Afrique, le premier véhicule est sorti de la chaîne de montage de Coega en juillet 2014. L’installation a été construite pour un coût de 600 millions de rands et s’étend sur quelque 30 000m². Elle comprend un centre de formation ultramoderne, un atelier de carrosserie et un atelier de peinture. Elle fournit de l’emploi à 148 membres du personnel.
Toutes les unités arrivent en Afrique du Sud sous forme semi-montée et sont ensuite assemblées à Coega.
Actuellement, l’usine de Coega a une capacité de production de 3 000 unités par an, mais cette capacité peut être portée à 5 000 unités afin de pouvoir répondre à la demande croissante de modèles FAW Trucks.