Selon la loi, l’objectif est d’ici 2035, de transformer São Vicente et le port de Mindelo en une île moderne et internationale, avec une grande vitalité, un modèle de développement économique et social, en termes d’environnement écologique, d’utilisation des ressources et de conditions de vie.
En 2016, la Chine et le Cap-Vert ont célébré les 40 ans de leurs relations diplomatiques. Les deux pays sont revenus sur les secteurs clés de la coopération. Il n’était pas encore question du développement de la Route Maritime dans le pays.
Le ministre a cité quelques projets menés dans le pays par la Chine au cours de leurs années de coopération, mettant en évidence la construction des palais de l’Assemblée nationale et du gouvernement, du palais présidentiel, de la Bibliothèque nationale et de l’Auditorium, de la maternité de l’hôpital de Praia, du stade national, de l’infrastructure technologique du réseau électronique de l’État, de l’école de tourisme de Sal, et du barrage de Poilao, entre autres.
Selon Jorge Tolentino, la coopération entre les deux pays se renforce chaque jour, car la Chine a augmenté le nombre de bourses pour jeunes cap-verdiens et va construire le campus de l’Université du Cap-Vert.
Ces réalisations expliquent l’importance donnée aux 40 années de relations diplomatiques, a expliqué le ministre cap-verdien, qui a indiqué que l’événement sera célébré dans les deux pays.
Les activités de commémoration inclurent une exposition de photos sur la coopération Cap-Vert/Chine, et la présentation de nouveaux projets, entre autres. Le programme d’activités comprenait également la présentation de l’Institut Confucius à l’Université du Cap-Vert, à Mindelo, et d’un Guide du citoyen chinois par l’Association des amis du Cap-Vert et de la Chine (AMICACHI).
Découvrez ici, notre analyse de ce projet encore flou et lointain, qui devrait se concrétiser avec l’aide de la Chine, à l’horizon 2035 pour le Port de Mindelo.
