Les risques environnementaux varient selon les corridors économiques de l’Initiative Ceinture et Route. Identifier les zones les plus sensibles sur le plan environnemental lors de la planification des itinéraires de transport peut aider à éviter les dommages environnementaux tout en exploitant les avantages économiques découlant de l’amélioration des infrastructures. Ce blog, basé […]

Le Port de Constanta, appartient à la route de la Soie Maritime « Porte de l’Europe de l’Est » bénéficiant des mêmes conditions que le port de Rotterdam en termes de profondeur d’eau, de manutention et de service pour les porte-conteneurs. Le corridor ferroviaire d’Europe centrale et la voie navigable du Danube […]